Installation chauffage AUTOTERM AIR 2D

 

Utilisez votre van aménagé en toute saison ! Dans notre atelier près de Valenciennes (59 Nord), nous proposons l’installation certifiée d’un chauffage auxiliaire au dieselUn chauffage auxiliaire au diesel est un appareil de chauffage utilisé pour chauffer un véhicule ou un bâtiment. Il est alimenté au diesel, un com....

Fabricant reconnu de chauffages gazole à air pulsé, AUTOTERM propose une solution autonome pour les véhicules aménagés.

Le chauffage stationnaire AUTOTERM AIR 2D permet d’augmenter facilement la température intérieure de votre Volkswagen T5 ou T6 en complète autonomie. Relié au réservoir diesel principal de votre van aménagé ou de votre utilitaire, il réchauffe et recycle l’air, réduisant ainsi le taux d’humidité pour un confort accru.

Points Forts du Chauffage Diesel AUTOTERM AIR 2D

• Encombrement réduit : Une installation dans la zone technique sans perte de place.
• Autonomie : Relié au réservoir principal, il ne consomme que 0.24 L/h (carburant) & 29W (batterie) à pleine puissance.
• Silencieux : Le moteur électrique Brushless assure un confort acoustique en fonctionnement.
• Certifié CE & homologué E2 : Idéal pour une certification VASP(J.1) sur la carte grise. La carrosserie nationale “Caravane” correspond à la définition d’un véhicule autocaravane ou camping-car comme indi... More de votre van.
• Fonctionnement Haute Altitude : Fonctionne jusqu’à 4200 m d’altitude, idéal pour les séjours au ski.

Le chauffage AUTOTERM AIR 2D est un appareil puissant, homologué pour réchauffer l’habitacle de votre véhicule utilitaireUn véhicule utilitaire est un type de véhicule conçu pour le transport de marchandises et de matériel. Il peut prendre différentes formes, telles....

Fonctionnement Continu pour un Confort Optimal

Le chauffage AUTOTERM AIR 2D est conçu pour un fonctionnement continu. Plutôt que de l’éteindre et de le rallumer, vous pouvez le faire fonctionner en permanence. Cette approche permet de maintenir la température intérieure à un niveau confortable tout en consommant moins d’énergie. Chauffer une pièce déjà tempérée est beaucoup plus économe que de tenter de réchauffer un espace froid en 30 minutes.

Il est également essentiel de maintenir le chauffage en bon état si vous l’utilisez principalement à faible puissance. Faites-le fonctionner à pleine puissance au moins toutes les 1 à 2 semaines pour que la chambre de combustion atteigne une température très élevée. Cette procédure simple est la mesure d’entretien la plus importante et, en même temps, la seule nécessaire pour ce chauffage.

Fonctionnement Haute Altitude

Le chauffage est équipé d’un kit d’altitude jusqu’à 4200m, ce qui signifie qu’il fonctionne efficacement même en montagne. Important : lorsque vous quittez les zones de haute altitude, faites fonctionner votre chauffage à pleine puissance pendant une heure pour brûler les éventuels dépôts.

Installation :

Sur les véhicules utilitaire Volkswagen Transporter T5 et T6, il existe un espace initialement prévu à cet effet, que nous allons donc utiliser pour placer votre chauffage. Vous obtenez une installation presque originale de la manière la plus propre possible. Cependant, si votre véhicule est préparé pour la pratique du tout-terrain (off road), nous ne pouvons pas effectuer une installation du chauffage sous le véhicule.

1. La première étape consiste à vider le réservoir diesel et nous vous conseillons de venir avec le véhicule sur réserve ou au minimum. Ceci permet de démonter le réservoir plus facilement et sans perte de carburant importante.
2. Le réservoir est descendu afin d’y intégrer le plongeur qui aspirera le diesel par la pompe du chauffage. Cette manipulation est la plus courante, mais il est également possible de se connecter directement sur le circuit retour existant du véhicule. Cette dernière solution n’est disponible que sur certains véhicules qui initialement avait été prévus pour faire fonctionner un chauffage auxiliaire à leurs sortie d’usine. Aussi, la connexion sur le retour du carburant nécessite le démontage du réservoir AdBlue si présent.
3. Une découpe est nécessaire dans le montant côté passager pour intégrer la pièce qui acheminera l’air chaud dans l’habitacle. Cet espace est prévu initialement, ce qui permet à la pièce de s’emboîter parfaitement.
4. La prise d’air de la ventilation du chauffage est située à l’intérieur du véhicule, au niveau de la marche côté passager, afin de recycler l’air ambiant et assurer la circulation d’air propre.
5. Installation du chauffage à l’aide du support prévu à cet effet, suivi de l’acheminement des câbles et des durites. Les câbles électriques doivent être passés par les emplacements prévus sous le siège passager. Il est recommandé de brancher le chauffage à une batterie auxiliaire de 12V ou 24V pour préserver la batterie principale de votre véhicule. Toutefois, si vous le souhaitez, l’appareil peut également être alimenté directement par la batterie du véhicule.
6. Pose du panneau de commandes Comfort Control.

 

Cette prestation sur place dans notre atelier est disponible uniquement pour les véhicules Volkswagen Transporter  T5 & T6 motorisation Diesel et les version dérivés de ces deux porteursUn véhicule porteur possède, sur le même châssis, la cabine et un volume de chargement pour transporter les marchandises. Ce volume (caisse) est r... More de la marque allemande, à savoir Volkswagen Multivan, Volkswagen California, Volkswagen Caravelle