C'est quoi l'homologation VASP ?

C'est la dernière étape d'un aménagement de van ou de fourgon (la cerise sur le gâteau), l’ homologation VASP est le résultat d’un ensemble de normes de sécurité établies par l' AFNOR , que NordVans doit respecter à la lettre, afin d’acquérir les documents nécessaires pour réaliser les démarches d’obtention de la carte grise d’un véhicule utilitaire léger CTTE transformé en Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé auprès de la DREAL (le service de l’état en charge du transport). Vous l'aurez compris, l'homologation est nécessaire et permettra d’être en règle avec la loi et les assurances, ainsi que de faciliter la revente du véhicule par la suite par exemple. Bref, rouler l’esprit tranquille ! Chez NordVans, tous nos aménagements complets, partiels ou une simple intervention sont faits selon les normes AFNOR en vue d'une homologation VASP ou pas par le client.

Combien de temps faut-il pour l'aménagement d’un véhicule ?

Chaque projet est unique ainsi que son temps de réalisation. À titre indicatif, pour un aménagement complet d'un van il faut compter minimum de 12 semaines de travail (à titre indicatif). Pour un fourgon par exemple, il faut compter plus de 18 semaines (à titre indicatif) de travaux en fonction des options bien entendu.

Quel type de van choisir ?

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Cette sélection doit être conforme à votre budget, en tenant compte du coût potentiel de l'aménagement à venir, du nombre de personnes voyageant avec vous, de votre style de vie, les activités sportives, de l'autonomie souhaitée, et même des besoins de vos animaux de compagnie. Chez NordVans, nous comprenons que le bien-être de vos compagnons à quatre pattes est tout aussi crucial. Parmi les véhicules porteurs populaires pour les vans, on retrouve des porteurs tels que le Renault Trafic, l'Opel Vivaro et le Volkswagen Transporter, avec la dimension H1L2 spécifiant la hauteur (H) et la longueur (L) du véhicule, mais offrent une gamme variée de tailles, de caractéristiques et de configurations, permettant ainsi une personnalisation optimale en fonction de vos besoins spécifiques. De même, pour les fourgons, des marques renommées telles que le Mercedes-Benz Sprinter, le Fiat Ducato, le Renault Master, le Volkswagen Crafter et le Man TGE sont des choix populaires souvent en taille H2L2. Ces modèles offrent une polyvalence et une fiabilité reconnues, tout en offrant différentes options en termes de capacité de charge, d'espace intérieur et de performances. Que vous envisagiez de vivre ou de travailler à plein temps dans votre van/fourgon, ou simplement de l'utiliser pour des escapades le week-end, la taille du porteur est le critère le plus crucial lors de l'achat. Il doit être adapté pour accueillir les occupants, les équipements sportifs, les vêtements, les articles personnels, les éléments de cuisine essentiels, les accessoires, les outils, les réservoirs d'eau, la literie et les articles de toilette, ainsi que les besoins spécifiques de vos animaux de compagnie. La question de pouvoir se tenir debout à l'intérieur du fourgon est importante, tout comme l'espace disponible pour vos animaux de compagnie. Si vos voyages se limitent à l'été par beau temps, la possibilité de se tenir debout peut sembler moins cruciale, privilégiant plutôt le temps passé à profiter de la nature. Cependant, pour des voyages toute saison, de longues distances ou dans des climats froids et humides, votre confort et celui des animaux devient tout aussi primordial. Dans ce cas, envisagez un fourgon offrant la possibilité de se tenir debout, avec plus d'espace de vie et de confort, y compris des aménagements spécifiques pour vos animaux. Un fourgon dans lequel on peut se tenir debout représente un réel avantage pour le nombre de passagers, l'espace de rangement, un espace de vie agréable, et un confort accru pour vos animaux de compagnie. De plus, un fourgon permet d'avoir une cabine de douche et une autonomie bien plus importante, que ce soit en eau ou en électricité. Cependant, cela implique un budget plus important à l'achat, lors de l'aménagement, ainsi que des coûts de carburant plus élevés. Il convient également de considérer les contraintes de hauteur aux péages, ainsi que les limitations d'accès aux centres-villes, aux parkings et aux garages, en tenant compte des besoins spécifiques de vos animaux. Contrairement aux fourgons, les vans sont plus maniables, compacts (ne dépassant généralement pas 2 mètres de hauteur d'origine), et offrent une polyvalence remarquable. Ils conviennent aussi bien à des road trips de quelques jours qu'à une utilisation quotidienne en ville, surpassant de nombreux autres véhicules personnels. Le van, en particulier ceux dotés d'un toit relevable, est devenu populaire en raison de sa flexibilité. Cependant, des compromis peuvent être nécessaires en termes de capacité passagers, d'équipements sportifs transportables, de taille des rangements, de réservoirs d'eau et d'espace de vie à bord, tout en prenant en compte les besoins spécifiques de vos animaux de compagnie. Qu'il s'agisse d'un fourgon ou d'un van aménagé, en tant que conducteur responsable, il est impératif de respecter le poids total autorisé mentionné sur la carte grise (PTAC). Ce poids inclut la charge utile maximale ainsi que le poids maximal du conducteur, des passagers, et éventuellement des animaux de compagnie. Le permis B autorise la conduite de véhicules ayant un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes. [/fusion_text][fusion_separator style_type="default" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" sticky_display="normal,sticky" class="" id="" flex_grow="0" top_margin="20px" bottom_margin="20px" width="" alignment="center" border_size="" sep_color="" icon="" icon_size="" icon_color="" icon_circle="" icon_circle_color="" /][fusion_text columns="" column_min_width="" column_spacing="" rule_style="" rule_size="" rule_color="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" content_alignment_medium="" content_alignment_small="" content_alignment="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" sticky_display="normal,sticky" class="" id="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" fusion_font_family_text_font="" fusion_font_variant_text_font="" font_size="12" line_height="1" letter_spacing="" text_transform="" text_color="" animation_type="" animation_direction="left" animation_speed="0.3" animation_offset=""] 💡 *Pour l'instant chez NordVans nous vous proposons l'aménagement sur-mesure de votre véhicule, mais pas la pose/la réparation d'un toit relevable ou toit type champignon. [/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Faites-vous des aménagements démontables ?

La réponse est OUI , nous pouvons aménager votre van/fourgon entièrement ou partiellement avec des éléments démontables facilement, cependant une homologation VASP n'est pas possible avec cette configuration.

Où se trouve l’atelier NordVans ?

Nous réalisons nos aménagements de van et de fourgons dans notre atelier à coté de Valenciennes dans le département nord (59) de la France à la frontière avec la Belgique. Nous vous accueillons de préférence sur rendez-vous du lundi au vendredi entre 9h et 18h. À bientôt !

Posez-vous des toits relevables ou de type "champignon" ?

Nous ne proposons pas ce type d'installation pour le moment.

Quel type de bois utilisez-vous pour l'aménagement de mon van/fourgon ?

Nous utilisons principalement du bois contreplaqué, qui est fiable, polyvalent et performant, reconnu pour son cachet esthétique et sa résistance au feu/l’eau. Le contreplaqué que nous utilisons provient des forêts certifiées et gérées durablement. On l'utilise dans la fabrication de meubles et l'habillage des parois/portières de votre van/fourgon. Le contreplaqué existe en plusieurs types d’essences de bois, mais généralement c'est du peuplier, bouleau, pin maritime, okoumé, etc.

Je souhaite modifier un élément déjà sur le devis. C'est possible ?

Toute modification (ajout/suppression/modification) en cours d'un projet est possible dans la limite des avancements des travaux. Les couts de ces modifications sont à la charge du client et font objet d'un devis séparé du devis initial.

C'est quoi une batterie auxiliaire ?

La batterie auxiliaire est une deuxième batterie à laquelle sont reliés tous les éléments électroniques que nous utiliserons pendant les voyages en van. Nous aurons de nombreuses heures d'autonomie sans craindre de ne pas pouvoir partir le lendemain. La charge de la batterie auxiliaire est faite via un panneau solaire (en option) ainsi qu'un dispositif intelligent (coupleur/séparateur) qui permet de charger cette batterie pendant que nous conduisons et dès que le moteur tourne. Le circuit auxiliaire fonctionne sans décharger la batterie du véhicule. Lorsqu'il s'agit de convertir un van, la batterie auxiliaire est l'une des premières choses à installer, car elle fournira de l'énergie pour beaucoup de choses : éclairage, chauffage stationnaire, réfrigérateur, prises 220v, prises 12V, pompe à eau, etc.

Vous réalisez uniquement les projets clients ?

Notre concept est d'aménager les véhicules de nos clients qu'ils soient neufs ou d'occasion avec un cahier des charges bien défini. En complément, nous aménageons régulièrement des véhicules pour notre propre portfolio. Vous pouvez bien entendu manifester votre intérêt envers un de nos projets en cours, et si le porteur vous convient, nous pouvons adapter l'aménagement à vos besoins. N'hésitez pas à nous suivre sur Instagram et Facebook pour connaitre nos projets en cours.

FAQs Archive - NordVans

C’est quoi l’homologation VASP ?
Combien de temps faut-il pour l’aménagement d’un véhicule ?
Quel type de van choisir ?
Faites-vous des aménagements démontables ?
Où se trouve l’atelier NordVans ?
Posez-vous des toits relevables ou de type “champignon” ?
Quel type de bois utilisez-vous pour l’aménagement de mon van/fourgon ?
Je souhaite modifier un élément déjà sur le devis. C’est possible ?
C’est quoi une batterie auxiliaire ?
Vous réalisez uniquement les projets clients ?

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C’est quoi l’homologation VASP ?

Combien de temps faut-il pour l’aménagement d’un véhicule ?

Quel type de van choisir ?

Faites-vous des aménagements démontables ?

Où se trouve l’atelier NordVans ?

Posez-vous des toits relevables ou de type “champignon” ?

Quel type de bois utilisez-vous pour l’aménagement de mon van/fourgon ?

Je souhaite modifier un élément déjà sur le devis. C’est possible ?

C’est quoi une batterie auxiliaire ?

Vous réalisez uniquement les projets clients ?

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