Chargeur booster MINI – Dolphin Charger

Découvrez un produit innovant et unique (un brevet est en cours) conçu spécialement pour les vans aménagés, bateaux et véhicules tout-terrain. Ce dispositif offre une double entrée comme source de courant, une entrée depuis la batterie de votre véhicule, et une entrée pour un panneau photovoltaïque, ainsi qu’une double sortie pour la batterie auxiliaire de votre véhicule et votre frigo ou votre chauffe-eau, répondant ainsi à toutes vos attentes.

Ultra compact et léger

Le chargeur booster Dolphin est 40% plus compact et 4 fois plus léger, facilitant ainsi l’installation du chargeur booster sans contrainte d’espace.

Installation rapide et sécurisée

Équipé d’une connectique “plug & play” et d’une protection fusible intégrée (non remplaçables) , ce produit garantit une installation rapide et sécurisée.

Paramétrage simplifié pour des installations évolutives

Avec ses 4 programmes de charge disponibles (Plomb classique, Plomb Calcium, Gel/AGM et Lithium avec BMS) et un profil de charge en 3 étapes, ce produit permet une charge sûre et rapide. Remarque : La charge des batteries lithium est uniquement possible pour les batteries avec BMS intégré.

Électronique haut rendement

Grâce à une topologie efficiente, le chargeur booster chauffe peu et consomme moins, contribuant ainsi à une consommation énergétique frugale.

Double entrée avec régulateur MPPT intégré pour PV

Il est possible de connecter directement un panneau photovoltaïque de maximum 140W, idéal pour les vans aménagés et les 4×4 tout-terrain.

Charge de batterie auxilliaire inégalée

Lors de l’allumage du moteur de votre bateau ou véhicule, le chargeur booster délivre une puissance dédiée de 18 A pour alimenter un réfrigérateur ou un chauffe-eau. Parallèlement, le booster utilise la totalité de sa puissance de 20 A pour charger efficacement la batterie auxiliaire de votre véhicule.

Fonctionnement

Le chargeur booster surveille attentivement la tension de la batterie principale B1 pour garantir qu’il reste suffisamment de charge pour le prochain démarrage du moteur. Des alertes sont configurées pour couper toute consommation sur cette batterie si nécessaire.

Si la tension de la batterie du véhicule B1 descend en dessous de 12V, le booster commencera à réduire les consommations sur la batterie du véhicule B1 s’il ne détecte pas une augmentation de la tension (charge alternateur). Après quelques minutes, il déclenchera une alarme de sous-tension. La charge de la batterie auxiliaire B2 reprendra lorsque la tension de la batterie du véhicule B1 dépassera 12,5V avec une augmentation de charge constante, ou si elle dépasse 13,2V (charge alternateur)

C’est le mode de fonctionnement autonome sans signal D+.

En mode de fonctionnement avec le signal D+, le booster ne fonctionnera que lorsque ce signal est actif, c’est-à-dire lorsque le moteur est en marche. Dans ce mode manuel, la charge de la batterie auxiliaire B2 dépendra de la mise en marche du moteur.